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KFN Netstaler® 0-15 mm, geschlammt

KFN Netstaler® 0-15 mm, geschlammt

Bei KFN Netstaler® handelt es sich um einen sehr reinen Kalksteinschotter. Bereits vor Jahrzehnten hat sich herausgestellt, dass sich ein solcher Kalksteinschotter ausgezeichnet als Deckschicht. Bei KFN Netstaler® 0-15 mm handelt es sich um einen sehr reinen Kalksteinschotter. Dieser Schotter wäre auf Grund seines hohen Gehalts an Calciumcarbonat grundsätzlich zum Kalkbrennen geeignet. Hierfür wäre der Schotter aber zu fein. Bereits vor Jahrzehnten hat sich herausgestellt, dass sich ein solcher Kalksteinschotter ausgezeichnet als Deckschicht für Naturstrassenbeläge eignet. Die hervorragenden Eigenschaften liessen sich noch steigern, indem man dem so genannten Bergschotter ca. 10 % Waschschlamm aus der Steinwäsche untermischte. Der feine Kalksteinschlamm bildet Carbonatkristalle, die zu einer optimalen Verzahnung der gebrochenen Kalksteinkörner untereinander führen. Hierdurch wird eine ungewöhnlich hohe Festigkeit der Kalk-Wasser-gebundenen Deckschicht erzielt. Deshalb hat sich dieses Rezept für geschlammten KFN Netstaler® 0-15 mm bis heute gehalten. KFN Netstaler® 0-15 mm wird als einziger Kalksteinkies nicht nur regional, sondern praktisch in der ganzen Schweiz als Deckschicht im Rad-, Wald- und Güterwegebau, für natürliche Strassenbankette und als Naturbelag für Parkplätze eingesetzt.
Motoröle

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Modernste Motoröle decken das gesamte Spektrum an Leistungs- und Viskositätsklassen für die meisten PKW- und Nutzfahrzeug-Generationen ab. Wir bieten eine Vielzahl an verschiedenen Motorölen. Von SAE 0W-20 bis 20W-50, ob konventionell oder synthetisch, für fast alle Fahrzeugtypen bietet unsere umfassende Produktpalette Öle für Erst- und Servicebefüllung. Für PKW und Nutzfahrzeuge aller Art Spezielles Öl gefragt? - Kein Problem, wir beraten Sie gerne.
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Beim Autoservice

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Plakatständer C-90-128

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Unser Plakatrahmen C-90-128 ist ein bestens bekanntes und bewährtes Produkt, welches für öffentliche Mitteilungen oder Anlässe jeder Art zum Einsatz kommt. Der Plakatständer ist in zwei Ausführungen (einseitig oder doppelseitig) erhältlich.
Treibstoffe

Treibstoffe

Ist der Treibstoff im Sommer und im Winter gleich? Treibstoffe weisen im Sommer und Winter unterschiedliche Eigenschaften auf. Bei Benzin ist dies vor allem die Flüchtigkeit und bei Diesel die Kältefestigkeit. Gut abgestimmte Zusammensetzungen und Zusätze im Treibstoff machen die Tankfüllung sommer- oder wintertauglich, um Start- und Fahrprobleme zu verhindern. Was passiert, wenn ich aus Versehen ein Fahrzeug mit Benzinmotor mit Diesel betanke? Schon wenige Prozente Diesel im Benzin können zu Frühzündungen führen. Dieses Klopfen oder Klingeln kann den Motor beschädigen. Bei einem zu hohen Anteil Diesel läuft der Motor nicht mehr. Der Diesel muss durch eine Fachwerkstatt aus dem Treibstoffsystem entfernt werden. Wie kann der Treibstoffverbrauch gesenkt werden? Nebst Einsatz von Fahrzeugen mit geringem Treibstoffverbrauch kann auch der Fahrer mit einer angemessenen und bewussten Fahrweise den Verbrauch günstig beeinflussen. Der Dieselmotor bietet aktuell gegenüber dem Benzinmotor den Vorteil, dass dieser weniger Treibstoff verbraucht. Wie lange kann man Treibstoff im Kanister lagern? Benzin- und Diesel verändern ihre Beschaffenheit durch Lufteinwirkung (Sauerstoff), Feuchtigkeit und Temperatur. Im Kanister sind folgende Veränderungen möglich: Beim Benzin können leichtflüchtige Bestandteile verdampfen und das Fahrverhalten beim Start oder in der Warmlaufphase der Motoren verschlechtern. Infolge Undichtheiten/ Wärmeeinwirkung kommt es beim Benzin auch zu einer natürlichen Alterung bzw. Oxidation, was auch zu Rückständen führen kann. Es ist empfohlen, den Inhalt des Reservekanisters mindestens einmal im Jahr auszutauschen und Winter- und Sommertreibstoffe in der entsprechenden Jahreszeit einzusetzen. Der Kanister sollte nicht ganz gefüllt sein, damit bei einer Wärmeausdehnung genügend Platz besteht. Wodurch unterscheidet sich der Benzinmotor vom Dieselmotor? Der hauptsächliche Unterschied zwischen einem Benzin- und einem Dieselmotor liegt in der Art der Zündung resp. Verbrennung. Beim Benzinmotor wird das zündfähige Treibstoff-/Luftgemisch verdichtet und über die Zündkerze gezündet. Bei einem Dieselmotor wird die Luft so hoch verdichtet, dass sich der eingespritzte Treibstoff nach der Vermischung mit der Luft durch Selbstzündung entzündet. Betreffend Treibstoffverbrauch bietet der Dieselmotor den Vorteil, dass dieser einen höheren Wirkungsgrad als der Benzinmotor hat. Was wiegt ein Liter Benzin bzw. Diesel? Ein Liter Benzin wiegt zwischen 720 g und 775 g, ein Liter Diesel wiegt zwischen 820 g und 845 g. Woher stammt das Mineralöl der AVIA und wie wird die Qualität sichergestellt? AVIA versorgt sich über die grossen Raffinerien in ganz Europa. Die AVIA Produkte erfüllen strenge Qualitätsvorschriften, unabhängig vom Herkunftsland. Die angebotenen Produkte werden Qualitätskontrollen unterzogen, die von unabhängigen Labors durchgeführt werden. Was ist das Spezielle an ihren Treibstoffen? Welche Zusatzleistungen bietet Ihr Treibstoff den Kunden? Treibstoffe von AVIA enthalten Additive, welche den Motor sauber halten und vor Korrosion schützten. Dadurch behält der Motor seine volle Leistung und Effizienz. Diese Zusatzleistung bietet AVIA ohne Aufpreis an.
Stromerzeuger

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Bei DEUTZ finden Sie technologisch führende Motoren für Aggregate, Kompressoren und Pumpen. Alle unsere Motoren erfüllen die gültigen Abgasnormen weltweit. Qualität inklusive: Zuverlässig und mit wenig Wartungsaufwand sind unsere Motoren stets einsatzbereit.
Pannendienst

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auto / SUV

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Pneumatici - C camion carrello Cerchi officina / pulizia come vorresti sceglier i tuoi pneumatici ? dimensione pneumatico ricerca rapida ricerca tramite dimensione pneumatico larghezza tutto altezza tutto diametro tutto 17.50 19.50 22.50 indice carico a partire da tutto 117/116 L 121/120 L 124/122 M 126/124 M 128/126 M 129/127 M 129/127 L 129/127 J 132/130 M 135/133 J 136/134 M 140/138 M 141/139 M 141/140 J 143/141 J 143/141 K 143/141 143/141 G 144/142 L 146/144 M 147/145 K 148/145 L 148/145 M 148/145 K 149/146 L 150/145 J 150/148 K 150/147 L 150/147 K 152/148 L 152/148 J 152/149 J 152/149 152/148 M 152/149 L 154/150 L 154/148 L 154/150 K 154/149 154/149 M 154/150 156/154 156/150 L 156/150 K 156 J 156/150 156 K 156 L 158/150 160 K 160 J 160/158 160 K/158 L 162/160 K 164/158 164 K/158 L 164 K 165 K 169 K elimina filtro aggiungi filtri pneumatico estivo pneumatico invernale pneumatico 4 stagioni solo disponibile tutte le posizioni degli assi asse trazione asse sterzante rimorchio fabbricante Aeolus Ceat Hankook profilo ADC53 ADW80 AH31 AH33 AH35 AH51 AL20W AL22 AL50 AL51 AM09 AM11 AM15 AM15+ AU04 AU04+ AW02 AW02+ DH31 DH35 DH51 DL10+ DL20W DL50 DL51 DM04 DM06 DM09 DM11 DW07 NEO ALLROADS D+ NEO ALLROADS S NEO ALLROADS S+ NEO ALLROADS S+ HL NEO ALLROADS T2 NEO WINTER S TH31 TM11 TM15 TW01 WINMILE-D WINMILE-S WINMILE-T WINMILE-X3-AW WINMILE-X3-R WINSUPER X3-D prezzo al pezzo iva inclusa Aeolus ADW80 315/80 R 22.5 Cod.Art.: A5-577 Circonferenza rotolamento: 3280.28 Largezza cerchi: 9.00 - 9.75 73 (A) 154/150 73 dB 646.45 CHF Aeolus NEO WINTER S 315/80 R 22.5 Cod.Art.: A5-651 Circonferenza rotolamento: 3280.28 Largezza cerchi: 9.0 74 (B) 158/150 74 dB 603.20 CHF Aeolus NEO WINTER S 385/65 R 22.5 Cod.Art.: A5-631 Circonferenza rotolamento: 3269.60 Largezza cerchi: 11.75 73 (B) 164/158 73 dB 647.50 CHF Ceat WINMILE-X3-R 235/75 R 17.5 Cod.Art.: CEA5-507 Circonferenza rotolamento: 2430.85 69 (A) 143/141 69 dB 336.20 CHF Ceat WINSUPER X3-D 295/80 R 22.5 Cod.Art.: CEA5-506 Circonferenza rotolamento: 3182.68 71 (A) 154/149 71 dB 574.00 CHF Ceat WINMILE-X3-AW 295/80 R 22.5 Cod.Art.: CEA5-
NC3FAH

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3 polige Chassisbuchse, Erdung: kein Masse/Gehäuse Kontakt, horizontale Leiterplattenmontage Einbaubuchsen nach dem neuesten Stand der Technik im runden Plastikgehäuse zur Panelmontage. Diese Buchsen mit kleinstem Einbaumass bieten eine sehr hohe Packdichte (23 mm zwischen den Steckerzentren), neu konstruierte, hartvergoldete Tulpenkontakte und polierte Kontaktpunkte. UL recognized component. Features & Benefits Kleinster XLR Einbaustecker, höchste Packdichte Plastik Gehäuse, Stahl Verriegelung Female Tulpenkontakte Polierter Kontaktbereich, hartvergoldet Gehäuse Entflammbarkeit UL94V-0
11157018

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Die Bodenstagebox STM verfügt über höchste Qualität der Komponenten durch den Einsatz von Marken-Steckverbindern sowie ausdauernde Stabilität durch robuste Gehäuse und beste Verarbeitung. NEUTRIK XLR B-Serie mit Goldkontakten / LK Multipins mit Goldkontakten. Features & Benefits 12 Kanal Version mit 1x LK Multipin 12 pol male und 1x LK Multipin 12 pol female NEUTRIK XLR B-Serie mit Goldkontakten (12x Sends oder 12x Returns) Vielfältige Platzierungsmöglichkeiten der Stageboxen Aufnahme für Halfcoupler
12231038

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CONNEX Kompakt-Stromverteiler "Ruggbox" mit 1x HARTING E16 (1-9) In auf 6x powerCON TRUE1 out (NAC3FPX mit Gummikappen). Der Verteiler besteht aus bruchfestem Easylen® und erreicht Schutzart IP54. Safety-Ösen, M10-Gewinde und vier Clipschienen für Traversenclips bieten vielfältige Befestigungs- und Aufhänge-Möglichkeiten. Abmessungen (BxTxH ohne Armaturen): 167 x 255 x 81 mm.
NO4*BB2D-A

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opticalCON QUAD Breakout Box: 1 x NO4FDW-A zu 2 x NO2-4FDW-A Die Breakout Boxen werden verwendet um eine 4-Kanal opticalCON QUAD Verbindung aufzusplitten. Die Boxen sind im gesteckten Zustand staub- und wassergeschützt gemäss Schutzklasse IP65. Die geschlossenen Boxen erreichen Schutzklasse IP67.
NX-HDMI-GEN-FF

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HDMI Durchführung, female / female, Goldkontakte. Das Gehäuse ist schwarz.